Авиамоделирование от CofranceSARL

Следующий этап работы — выбор масштаба. Если вы решили заняться постройкой моделей всерьез — выберите масштаб для них раз и навсегда. Несоблюдение этого правила нарушит [Читать подробно…]

Приведение чертежей к необходимому масштабу. Не всегда удается сразу получить чертеж выбранного вами самолета в необходимом масштабе: в разных источниках чертежи приводятся в разных масштабах. [Читать подробно…]

Заточка инструмента. Заточка инструмента производится на наждачном круге в несколько приемов. Придание формы (вид в плане) — на плоских участках круга, заточка — на радиусном [Читать подробно…]

Технологическое членение модели, изготовление шаблонов. После подбора документации и получения чертежа модели в выбранном масштабе необходимо произвести технологическое членение будущей модели (рис. 5). На чертеже [Читать подробно…]

Облегчение фюзеляжа удобно производить особенно в том случае, когда его заготовка выполнена из двух половин, склеенных по плоскости симметрии, с бумажной прокладкой. Она облегчит разъем [Читать подробно…]

Оборудование кабин фюзеляжа. Правильно и достаточно подробно выполненное оборудование кабин экипажа очень украшает модель и придает ей большой эффект максимального сходства с реальным самолетом. Учесть [Читать подробно…]

Кресла экипажа (сиденья). На подавляющем большинстве реальных боевых самолетов сиденье члена экипажа представляет собой

Фонари кабин экипажа — это прозрачные экраны, защищающие от негативного влияния набегающего внешнего потока воздуха. В зависимости от типа и назначения летательного аппарата, а также [Читать подробно…]

Предварительно кабина окрашивается краской, соответствующей по цвету окраске прототипа. Очень удачной получается имитация настила пола из рифленой фольги of сигаретной обертки. Для большего сходства с [Читать подробно…]